Grottarossa, 600 metri di ciclabile che inizia nel nulla e finisce tra i rovi
"Quarto Peperino, 600 metri di ciclabile che inizia nel nulla e finisce tra i rovi
Alle porte di Labaro uno strambo percorso dedicato alle due ruote. Ma è solo il primo tratto di una pista che da Grottarossa dovrebbe arrivare sulla Flaminia passando per Monte delle Grotte e Castello di Torcrescenza"
Una pista ciclabile nuova di zecca, un sola curva poi il rettilineo appena dipinto di rosso e immerso nel verde di Roma Nord. Peccato però che il percorso inizi dalla recinzione esterna di una casa - praticamente nel nulla e senza alcun senso - e finisca, dopo appena 600 metri, in un cespuglio di rovi.

Questa la novità, piuttosto stramba, arrivata in via di Quarto Peperino proprio alle porte di Labaro. Una realizzazione che ha lasciato perplessi passanti e residenti che da quelle parti - con discutibili pali alternati a lampioni della luce e una sorta di parcheggio di cui nessuno ha mai capito utilità e futura destinazione - di cose strane pensavano di averne viste abbastanza.

Una ciclabile opera del Consorzio Quarto Peperino che ha lo scopo di realizzare opere di urbanizzazione primaria e secondaria nell’area di Roma compresa tra Via Flaminia e Via di Grottarossa. Uno stralcio sarebbe meglio dire e sottolineare perchè, ed era piuttosto immaginabile oltre che auspicabile, quel tratto dedicato alle due ruote - come confermato dall'Assessore ai Lavori Pubblici del Municipio XV, Elisa Paris - non è altro che una parte minima di un percorso ben più ampio.

Il progetto per quell'area prevede infatti una pista ciclabile che da Grottarossa, altezza via Valle Vescovo, arrivi sulla Flaminia, nei dintorni dell'Euclide, attraverso un percorso tutto immerso nella Natura che dovrebbe snodarsi passando pure per il Monte delle Grotte e per il Castello di Torcrescenza.

Dunque una pista ciclabile, strana sì, ma che è solo parte di uno stralcio funzionale che il Consorzio probabilmente deve consegnare a breve. Intorno, ma chissà quando, dovrebbe essere realizzato un parco naturale punto di partenza o di arrivo di questa pista così nuova quanto corta. E chissà, se in attesa del suo completamento, i 600 metri di ciclabile resisteranno bene ad usura e passare del tempo.

Marco, la tua ricostruzione mi sembra troppo "dietrologica": scrivere appositamente per attirare criticatori non è nelle corde di VCB.

Il problema gigantesco di quell'ospedale non è tanto che non ci arrivi la ciclabile, ma che arrivarci con i mezzi pubblici è un delirio.

Al contrario io temo che costruire ciclabili nonsense come quella di cui stiamo parlando (ovvio che se l'avessero fatta Stazione di Saxa Rubra - Ospedale ne avremmo discusso in altro modo) faccia sedimentare l'idea nell'opinione pubblica che fare ciclabili è uno spreco; se invece ne facessero in tratti ad alta utilità ed alto utilizzo, le persone comincerebbero a considerare le ciclabili in maniera diversa.

Hola Marco,
attento: lo spreco non è la ciclabile, ma come è stata realizzata:[...]
Per quanto riguarda VignaClaraBlog, ti posso garantire per diretta esperienza (fino a qualche anno fa ero anch'io uno dei redattori) che non è solo un "blog condito di pubblicità", ma una testata giornalistica che conosce molto bene il territorio del XV Municipio.

Grottarossa, la ciclabile più assurda di Roma
che tristezza: una ciclabile fatta così (circa 800 metri rettilinei che collegano il nulla ad uno strapiombo) è più dannosa che altro...

Purtroppo non ho trovato un granché di alternative: