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Dal sito di RomaMetropolitane:
"Le vetture si muovono indipendentemente l’una dall’altra, realizzando, di fatto, due impianti affiancati. Le vetture si fermano nelle stazioni, agevolando l’accesso da parte di passeggeri non particolarmente abili o con carrozzine e biciclette"
Inoltre su SkyScrapersCity ho letto che il tragitto sarebbe dalla Stazione FS Villa Bonelli fino alla stazione metro B Magliana.
Secondo me sarebbe una bella cosa perchè ora come ora non c'e' alcuna intermodalità immediata fra FM e Metro se non... a Tiburtina.
Alla stazione Villa Bonelli passa (tra l'altro) il treno che fa la tratta Fiumicino - Fara Sabina.
marco
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Annuncio sul sito di RomaMetropolitane ad oggi. SPOILER (clicca per visualizzare)
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15 mln di Euro per 700 metri di tracciato!
Se costruissero una pista ciclabile (compresa di ponte) costerebbe meno e si percorrerebbe in un tempo inferiore.
E i soldi per aggiustare i treni della Roma-Lido non ci sono.... -
stefanohead.
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Annuncio sul sito di RomaMetropolitane ad oggi.
Ma sei sicuro che è di oggi?
Mi sembra di averlo visto tale e quale da qualche anno!. -
.Ma sei sicuro che è di oggi?
Mi sembra di averlo visto tale e quale da qualche anno!
non di oggi ma ad oggi
ho letto un articolo in cui il presidente del XV municipio, Paris, si lamentava della mancata realizzazione,
e ne ho approfittato per "fotografare" il sito di Roma Metropolitane... hai visto mai che sparisce ?
marco
p.s.: c'è pure un sito dedicato alla funivia.. -
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Quando presero in giro Veltroni per la presentazione dell'idea della Funivia sul Tevere, a Londra stavano ancora pensandoci su, ora hanno la Emirates Air Line.
Edited by Marcopie - 19/7/2012, 11:26. -
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In effetti dopo il freeride sul Gran Sasso anch'io sto riconsiderando l'idea... Però non la vedo molto praticabile in termini di trasporto collettivo di massa, e temo i costi elevati per singola corsa.
P.s.: quella di Londra è sponsorizzata dalla linea aerea degli sceicchi, in pratica è uno spot pubblicitario semovente (e il Tamigi è un po' più largo del Tevere...). -
.In effetti dopo il freeride sul Gran Sasso anch'io sto riconsiderando l'idea... Però non la vedo molto praticabile in termini di trasporto collettivo di massa, e temo i costi elevati per singola corsa.
qui a roma dovevano essere cabine indipendenti credo che avessero tenuto conto del "carico"P.s.: quella di Londra è sponsorizzata dalla linea aerea degli sceicchi, in pratica è uno spot pubblicitario semovente
(e il Tamigi è un po' più largo del Tevere...)
e perchè a Roma sulla strada che ti porta a fiumicino e dove passa pure un treno sarebbe male
come pubblicità per una compagnia aerea ?
qui avrebbe saltato anche lo svincolo della magliana e via della magliana...
ed avrebbe congiunto (più o meno) la stazione Villa Bonelli del FR con la stazione Metro B e Metro Lido a Magliana
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riciccia... .